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WWOOF, ESTANCIA EN GRANJAS ECOLÓGICAS

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Fotografía publicada en Flickr

Como una forma mixta entre el agroturismo, el turismo rural y el voluntariado, está tomando cada vez más pujanza el WWOOF, que no es otra cosa que el acrónimo de World Wide Opportunities on Organic Farms, formato que no se aleja tampoco de otros estilos de viajes baratos en boga como el couchsurfing o homesitting. En este caso, el viajero presta su apoyo voluntario en pequeñas granjas biológicas.

La red, que tuvo su inicio en Gran Bretaña en 1971, cuenta en 2009 con 2.240 explotaciones, participando en la misma alrededor de 15700 viajeros en Europa durante el presente año. La base del intercambio consiste en la oportunidad de disfrutar de alimentación sana, intercambio cultural y alojamiento gratis por parte del viajero, en tanto que éste dedica unas horas al día, en torno a seis, de trabajo no remunerado. El listado internacional está accesible en el sitio web del movimiento si bien para disfrutar del sistema, el voluntario debe adherirse a la red nacional del estado donde desea ir, por medio del pago de una cuota.

Según Réseau de veille en tourisme, aún se trata de una forma marginal que necesita disponer buenas experiencias así como evitar la tentación de convertir el voluntariado en mano de obra barata.

Algunos enlaces del sitio web de WWOOF, contextualizan bien el ámbito social en el que se mueve este colectivo: Work Exchange, Workaway.info, Free-low Cost volunteering, The7interchange.com, Eco-tourism, Voluntourism.org

En España, la mayor presencia de granjas ecológicas inscritas en la red, está en las provincias de Málaga y Granada, buen lugar sin duda, para trabajar bajo el sol.

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ALTOS VUELOS Y LOW COST

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Ho-Yeol Ryu, Airport, 2005. Courtesy Ho-Yeol Ryu

Cuando el low cost es mucho más que una cuestión de precios más o menos baratos, sirviendo para etiquetar a una generación y a una tendencia social de producción, consumo y modo de vida.

 Cuando viajar en avión se convierte en una pesadilla expoliadora del tiempo libre autónomo y creativo.

Cuando este rumbo acarrea graves impactos ambientales que padece la población mundial sin que buena parte de ésta sea causante de los mismos.

Cuando los representantes de los gobiernos del planeta, sean de estirpe democrática o abolengo dictatorial, y las más finas élites económicas y sociales tienen alas, la cordura la ponen gente como Anita Roddick, la fundadora de Body Shop, con este texto publicado tras su fallecimiento, Vivir sin destruir  

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TRASHUMANTES

Hemos llegado a la conclusión de que nuestro trabajo se ha acabado, dice Joan Pou, el pastor trashumante protagonista de EL SOMNI, documental del francés Christohper Farnarier, que se estrena estos días en las salas de cine.

La huella es la vida y a ella hay que dedicarse, le contestan arriando chivas los pastores de la huella patagónica, también en forma de documental de Ricardo Zambrani.

Dos hermosos homenajes a un oficio libre.

En palabras de Lluis Llach:

No abarateixis el somni,
res més que això tinc per dir-te, si vols.

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LENTAMENTE LAVAZZA

Tuve el inmenso placer de contemplar primero cómo preparaba y degustarlas después, unas nubes de café por parte de Ferrán Adriá, en el Salón del Gusto de Turín en el año 2002. Lavazza patrocinaba una deliciosa tertulia con el maestro catalán en el que descubrimos el seny, el genio o el humor socarrón que algunos escritores catalanes tan bien asociaron al relato gastronómico. Ahora que se acerca una nueva edición del Salón del Gusto y envidio a los amigos caracoles que invadirán los salones del Lingotto, las tertulias, las degustaciones, los contactos y los imborrables paseos otoñales por Turín, me muero de gusto con las fotografías de Annie Leivovitz para el calendario Lavazza 2009. Difícil elegir un retrato del alma italiana, pero hablando de cultura gastronómica, viene al plato de pasta la modelo Elettra Rosselini y como telón, la Toscana. Y un olivo… ¡Italia te quiero!  

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VIAJEROS Y MAGOS

Ya saben de Bután, ese país que se destaca por intentar medir el Indice de Felicidad Bruta de sus habitantes mientras se mantiene aislado en los Himalayas, restringiendo a varios miles el número de turistas que acceden cada año y protagoniza una original transición de monarquía medieval a curioso experimento político espiritual colectivo.

Se anuncia en las carteleras de cine españolas el estreno de “Viajeros y magos”, una película que no he llegado a ver pero a la que gustosamente me apuntaría si en este apartado lugar donde vivo hubiese abierta una sala de cine. Si algún cinéfilo/a la hubiese visto, se ruega comunicación o parecer, así como relato si se desea de aquellos sentimientos disfrutados, si los hubo. Ojalá!

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CAR FREE DAY

Las ventas de coches se hunden un 41% en Agosto”, titulaba la página 17 a toda letra. Más pequeñito, el titular de la página 16 del mismo diario, subtitulaba una noticia acerca de la disminución del número de muertos en carretera, “hace 44 años circulaban 15 veces menos vehículos que ahora”.

 

1964

2008

Parque de vehículos

2.000.000

30.000.000

Censo de conductores

4.000.000

25.000.000

Vehículos x 1000 habitantes

62

700

 Y es que como dice Monbiot, ¡viva la recesión!, si ésta sirve para poner cordura en el desaguisado planetario del consumo energético y los transportes. A pesar de que la Sra. Palin aún ignore el cambio climático, en todas partes se coincide en que incluso más allá del diagnóstico y sus causas, es preciso cambiar tanto el sistema de consumo energético como de los sistemas de transportes. Nada mejor pues que celebrar el próximo día 22 de septiembre el CAR FREE DAY. Desde la convocatoria internacional del CAR FREE DAY a las propuestas más concretas como Ciclopolis, en Ecuador, un día a favor del cambio.

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DEFINICIÓN DE TURISMO (IV). La desaceleración como alternativa a las crisis del turismo

 

 

El decrecimiento es la expresión última de un posicionamiento al que se llega tras una afirmación de códigos o tópicos opuestos a los dominantes en la práctica actual de la industria turística. Así, frente a la movilidad, el exotismo, el consumo, la publicidad …, más allá de una utopía hay quien se manifiesta a favor de la proximidad, la frugalidad, la reducción de gastos o la lentitud. Philippe Bourdeau y Libéra Berthelot, de la Universidad de Grenoble están llevando a cabo un replanteamiento del hecho turístico a la luz del concepto de “decrecimiento económico”, sobrepasando los tópicos consensuados social y científicamente, acerca de los beneficios y la naturaleza apolítica y ahistórica del turismo. Su investigación ha partido de una encuesta exploratoria, varios acercamientos empíricos sectoriales y conduce a un ensayo general más especulativo. El concepto de decrecimiento refuta el economicismo y el productivismo como finalidad de las sociedades humanas. El primer cuestionamiento a hacer tiene que ver con la misma concepción del ocio y el tiempo libre en una sociedad de trabajo en cuyos valores está profundamente anclado. El concepto de vacaciones está en efecto orientado según los instrumentos del modelo económico dominante al hiper-consumo de recursos y se parece cada vez más a la jornada de trabajo.  Por otra parte el turismo habría contribuido con su propagandista valorización de los lugares lejanos a la devaluación global de los espacios de proximidad. En medio de una sobre-movilidad sin sentido el turismo llega a jugar el papel de una “junk mobility” donde por la compra de un cierto producto se regala un viaje. Los valores se habrían invertido en relación a décadas pasadas y la movilidad entendida como instrumento económico hace del inmovilismo una reivindicación nueva. El turismo se entiende sin duda como un sector clave de crecimiento para el capitalismo de producción cultural.

Sin embargo, el turismo es una vitrina de las desigualdades sociales y de la asimetría norte-sur. Así en Francia, 4 personas de cada diez no van de vacaciones, mientras que los profesionales superiores lo hacen en un 90% y los obreros un 48%, o menos de uno de cada quince va a esquiar. Según la OMT, sólo un 3,5% de la población mundial, concentrada en los países desarrollados,  tiene acceso al turismo. Frente al “liberalismo de rostro humano” que trata de proclamar la OMT, la creencia de que las “vacaciones de unos despiertan el malhumor de otros”. Justo para contraatacar, la OMT ha lanzado con fuerza sus campañas que promueven el turismo como “fuente de riqueza” y “agente de lucha contra la pobreza”, en la práctica poco más que contragolpe ideológico a las críticas.

La cuestión medioambiental ligada al turismo no es menos importante ni desigual en el origen de sus impactos. Así, un 5% de los franceses son responsables del 50% de las emisiones de GEI a causa de sus viajes turísticos nacionales, y el 10% más activo emite casi los dos tercios.   Según un estudio llevado a cabo por el Ministerio de Ecología francés, las emisiones de GEI debidas a los transportes pasaron en el conjunto de emisiones nacionales de representar un 21% a inicios del anterior decenio a un 26,5% actual. El peso de los desplazamientos turísticos representaba en 2006 un 3% de las emisiones totales de GEI y un 6% teniendo en cuenta el transporte internacional, y alcanzando un 8% al sumar el turismo de negocios. El 62% de esas emisiones correspondían al transporte aéreo y un 42% a los destinos lejanos, añadiendo como las prácticas más contaminantes están ligadas a los alojamientos de mayor categoría y actividades deportivas y de naturaleza, especialmente marítimas. El envejecimiento de la población, la expansión de los vuelos low cost y las perspectivas de multiplicación por dos del número actual de turistas en 2020, aconsejan según este informe, considerar “globalmente la cuestión de los instrumentos económicos, permitiendo limitar el uso de los transportes más contaminantes…”.

Por aquí y por allá, de L’Express al Washington Post o Terra Economica , se percibe la conciencia de la incertidumbre y la profundidad de la crisis, en tanto que el sector profesional y parte importante de las administraciones públicas e instituciones, continúan viviendo su euforia técnica, económica, financiera o inmobiliaria, apenas desplazando levemente los centros de gravedad de la atención mediática, asombrada y cómplice de los fuegos de artificio lanzados, vestidos siempre del confortable “beneficio sostenible”.

Los conflictos sociales ligados a una industria escasamente comprometida con la estabilidad y calidad de las condiciones de trabajo de sus empleados, la crisis ambiental y de imagen, el sentimiento anti-turista extendido, son entre otros, elementos a considerar si requiere aprovechar la crisis actual para abordar una crisis de modelo con soluciones verdaderamente originales y dirigidas a personas antes que a consumidores.

INFORMACIÓN:

http://www.degrowth.net ; www.decroissance.org ; www.decrescita.it

DEFINICIÓN DE TURISMO (I)

DEFINICIÓN DE TURISMO (II)

DEFINICIÓN DE TURISMO (III)

DEFINICIÓN DE TURISMO (IV)

 DEFINICIÓN DE TURISMO (V)

 

 

 

 

 

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