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I’m not a tourist

hay quien muestra su sentimiento anti-turístico con más o menos delicadeza, espíritu crítico o rebelde corte social, pero así está la cosa para viajeros que siguen queriendo distinguirse de los turistas -con la consabida crítica de los intelectuales de la cosa- y para vecinos cansados de la cosa misma, cuando el aire se vuelve un tanto pesado. Bueno, tal vez ahora en tiempos de crisis los ánimos se relajen y las calles puedan compartirse, o tal vez no, quién sabe. En uno y otro lado, la música dulce de Chris Garneau y en el otro los contestatarios antituristas de Barcelona cada vez más organizados y visibles.

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HUÉSPEDES Y ANFITRIONES

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Santiago Sierra, Banner suspended in front of a cove, Cala San Vicente, Mallorca, Spain. August 2001. Photo: Santiago Sierra http://www.we-make-money-not-art.com/archives/2008/04/tourism-has-long-since-become.php

La relación entre nativos y turistas, entre huéspedes y anfitriones ha sido a lo largo de la historia más reciente del turismo un exponente preclaro de los avatares en medio de los que esta actividad se ha desenvuelto. Así,  en la efervescencia del turismo de masas característico del periodo fordista, los monumentos aparecían en las imágenes de las postales vacíos de turistas y los residentes apenas hacían eco de presencia salvo en la pose etnográfica del pescador, la necesaria aparición del guardia dirigiendo el tráfico o el coche de caballos a la puerta del principal atractivo histórico-artístico de la ciudad. Sin embargo y tras los pronunciamientos más o menos matizados de cómo se ha enfocado esta relación entre los que llegan a un lugar y los que ya están en él, se ha destapado una urgente y manifiesta necesidad de mostrar juntos a turistas y vecindario, en un entorno neutral donde tal vez ni siquiera el vecindario conserve ya sentido de vecindad con el lugar que habita. Han surgido así experiencias que buscan representar el ideal de autenticidad y buena convivencia con el que tanto la industria turística, como las administraciones, como el viajero de buenos sentimientos, como el local de hospitalaria condición, quieren reconocerse. Del couchsourfing, a las campañas dedicadas a fomentar el turismo de los propios residentes, a los greeters que enseñan New York, Toronto, Chicago, Houston, París o Escocia, con especialidades incluidas como las gastronómicas en compañía de gente gourmet o sencillamente guiados por gente local. Del “turista a tu casa”, al “turista en casa”, la percepción de pertenencia al lugar se mueve a la misma velocidad de cambio que la llegada del Señor Obama representa para la Casa Blanca. O al menos así parece.    

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TURISMOFOBIA

“El turismo es el medio que consiste en llevar gentes que estarían mejor en sus casas a lugares que estarían mejor sin ellos”  (traducido de Philippe Meyer)

Barcelona se reinventa turísticamente cada poco tiempo y lo hace recurriendo el titular a un original término, turismofobia, acuñado para la ocasión por los medios catalanes y rubricado por la intelectualidad social, vecinos descontentos, escritores, artistas y cualquier barcelonés que se preste a exhibir su latido sentidamente crítico.

Quien esto escribe,  que vivió hace casi treinta años en el llamado entonces, Barrio Viejo, donde en la Plaza de San Agustín sólo viejos emigrantes y jóvenes de la periferia llegados a la llamada del Kharma, bebíamos la Dam, no acaba de entender  la insurgente devoción a estos barrios ahora atrapados entre el magma fórum olimpista de la capital. A pesar de que entre el Borne y el Mercado de Santa Catarina o Santa María del Mar quedan tierras mestizas y sinuosas, es la otra orilla ramblera, la que acabó con la absenta del barrio rojo, con su sembrado de museos, hoteles de tendencia y comercios nube. Ah, el diseny, cuanto bien está haciendo y cuanta pela ha atraído.

Esta ciudad en construcción, en la que vendrá a anclarse el hotel marino del listo de Gaspart, que se transforma en autorretrato, que posa guapa, que pasea escrita con palabras de Vila-Matas«Allí van los turistas a cagarse y encima les aplauden»-, que disecciona como mentirosa Manuel Delgado o filma Woody Allen.  Ah, Barcelona.

Y mientras  turistas y residentes testifican a favor o en contra de la turismofobia, la municipalidad se embarca en un plan de turismo para unos años vista, que se elaborará según mandan los cánones, sin que en el interino tránsito se tomen medidas que permitan vislumbrar un apaciguamiento del fenómeno. Ay, Barcelona

Nota de copia y pega: los dos videos que se muestran fueron captados de un sitio web a recomendar para el tema que nos ocupa,  Turiscopia. El primero firma en contra del modelo. Su autor, Marc Almodòvar. El título, rotundo, “BCN Thematic Park”. El segundo, marca de la casa consistorial en tarea de promoción económica. Se admiten votaciones. 

 

 

 

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DEFINICIÓN DE TURISMO (IV). La desaceleración como alternativa a las crisis del turismo

 

 

El decrecimiento es la expresión última de un posicionamiento al que se llega tras una afirmación de códigos o tópicos opuestos a los dominantes en la práctica actual de la industria turística. Así, frente a la movilidad, el exotismo, el consumo, la publicidad …, más allá de una utopía hay quien se manifiesta a favor de la proximidad, la frugalidad, la reducción de gastos o la lentitud. Philippe Bourdeau y Libéra Berthelot, de la Universidad de Grenoble están llevando a cabo un replanteamiento del hecho turístico a la luz del concepto de “decrecimiento económico”, sobrepasando los tópicos consensuados social y científicamente, acerca de los beneficios y la naturaleza apolítica y ahistórica del turismo. Su investigación ha partido de una encuesta exploratoria, varios acercamientos empíricos sectoriales y conduce a un ensayo general más especulativo. El concepto de decrecimiento refuta el economicismo y el productivismo como finalidad de las sociedades humanas. El primer cuestionamiento a hacer tiene que ver con la misma concepción del ocio y el tiempo libre en una sociedad de trabajo en cuyos valores está profundamente anclado. El concepto de vacaciones está en efecto orientado según los instrumentos del modelo económico dominante al hiper-consumo de recursos y se parece cada vez más a la jornada de trabajo.  Por otra parte el turismo habría contribuido con su propagandista valorización de los lugares lejanos a la devaluación global de los espacios de proximidad. En medio de una sobre-movilidad sin sentido el turismo llega a jugar el papel de una “junk mobility” donde por la compra de un cierto producto se regala un viaje. Los valores se habrían invertido en relación a décadas pasadas y la movilidad entendida como instrumento económico hace del inmovilismo una reivindicación nueva. El turismo se entiende sin duda como un sector clave de crecimiento para el capitalismo de producción cultural.

Sin embargo, el turismo es una vitrina de las desigualdades sociales y de la asimetría norte-sur. Así en Francia, 4 personas de cada diez no van de vacaciones, mientras que los profesionales superiores lo hacen en un 90% y los obreros un 48%, o menos de uno de cada quince va a esquiar. Según la OMT, sólo un 3,5% de la población mundial, concentrada en los países desarrollados,  tiene acceso al turismo. Frente al “liberalismo de rostro humano” que trata de proclamar la OMT, la creencia de que las “vacaciones de unos despiertan el malhumor de otros”. Justo para contraatacar, la OMT ha lanzado con fuerza sus campañas que promueven el turismo como “fuente de riqueza” y “agente de lucha contra la pobreza”, en la práctica poco más que contragolpe ideológico a las críticas.

La cuestión medioambiental ligada al turismo no es menos importante ni desigual en el origen de sus impactos. Así, un 5% de los franceses son responsables del 50% de las emisiones de GEI a causa de sus viajes turísticos nacionales, y el 10% más activo emite casi los dos tercios.   Según un estudio llevado a cabo por el Ministerio de Ecología francés, las emisiones de GEI debidas a los transportes pasaron en el conjunto de emisiones nacionales de representar un 21% a inicios del anterior decenio a un 26,5% actual. El peso de los desplazamientos turísticos representaba en 2006 un 3% de las emisiones totales de GEI y un 6% teniendo en cuenta el transporte internacional, y alcanzando un 8% al sumar el turismo de negocios. El 62% de esas emisiones correspondían al transporte aéreo y un 42% a los destinos lejanos, añadiendo como las prácticas más contaminantes están ligadas a los alojamientos de mayor categoría y actividades deportivas y de naturaleza, especialmente marítimas. El envejecimiento de la población, la expansión de los vuelos low cost y las perspectivas de multiplicación por dos del número actual de turistas en 2020, aconsejan según este informe, considerar “globalmente la cuestión de los instrumentos económicos, permitiendo limitar el uso de los transportes más contaminantes…”.

Por aquí y por allá, de L’Express al Washington Post o Terra Economica , se percibe la conciencia de la incertidumbre y la profundidad de la crisis, en tanto que el sector profesional y parte importante de las administraciones públicas e instituciones, continúan viviendo su euforia técnica, económica, financiera o inmobiliaria, apenas desplazando levemente los centros de gravedad de la atención mediática, asombrada y cómplice de los fuegos de artificio lanzados, vestidos siempre del confortable “beneficio sostenible”.

Los conflictos sociales ligados a una industria escasamente comprometida con la estabilidad y calidad de las condiciones de trabajo de sus empleados, la crisis ambiental y de imagen, el sentimiento anti-turista extendido, son entre otros, elementos a considerar si requiere aprovechar la crisis actual para abordar una crisis de modelo con soluciones verdaderamente originales y dirigidas a personas antes que a consumidores.

INFORMACIÓN:

http://www.degrowth.net ; www.decroissance.org ; www.decrescita.it

DEFINICIÓN DE TURISMO (I)

DEFINICIÓN DE TURISMO (II)

DEFINICIÓN DE TURISMO (III)

DEFINICIÓN DE TURISMO (IV)

 DEFINICIÓN DE TURISMO (V)

 

 

 

 

 

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Tourist you are the terrorist

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