Archivo mensual: septiembre 2008

POWER FOOD y LAS COSECHAS DEL SUICIDIO

En el ARTIUM de Vitoria expone Miralda (Barcelona, 1942) su particular visión de la cultura alimentaria, alimentada desde la Fundación Food Cultura, con la que desarrolla los proyectos que ha realizado en los últimos años.  Fotógrafo de moda en sus orígenes, viajero, creador de ambientes gastronómicos y artísticos (restaurantes, el Food Pavilion de la Expo de Hannover de 2000, entre otros), trabaja sin lugar físico en esta experiencia sensorial de Museo móvil. Tuve ocasión de visitar la exposición que montó en la sala ICO de Madrid hace seis años, bajo el nombre de “Sabores y lenguas. 15 capitales”. Me quedó el gusto de la comida envasada, conservada hermética,  segura, transportada, etiquetada lejos de cualquier remembranza a la materia prima y lejos de la vitalidad que se le supone a aquello que contribuye de manera tan decisiva a mantenernos vivos. O, ¿no lo estamos?

Viendo la presentación que da Internet de esta nueva exposición –tres salas enlazando los aspectos medicinales, culturales y económicos que rodean al Power Food-, y las palabras que pueden escucharse en la presentación del propio Miralda, parece haber mayor carga energética y provocación de experiencia. Pero, ¿habrá frescura? ¿Se puede exponer la comida sin que parezca enlatada, o será de nuevo una naturaleza muerta? Se ruegan comentarios si alguien visita esta sala alimentaria…

En este global desbarajuste se ha abierto una foto en el ojo de pez, procedente del reportaje de Johann Rousselot , que viene a recordarnos la poderosa estadística del poder económico, ya en 2006 cuando comenzó a denunciarse el suicidio continuado de agricultores de la región hindú de Vidharba.

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VIAJEROS Y MAGOS

Ya saben de Bután, ese país que se destaca por intentar medir el Indice de Felicidad Bruta de sus habitantes mientras se mantiene aislado en los Himalayas, restringiendo a varios miles el número de turistas que acceden cada año y protagoniza una original transición de monarquía medieval a curioso experimento político espiritual colectivo.

Se anuncia en las carteleras de cine españolas el estreno de “Viajeros y magos”, una película que no he llegado a ver pero a la que gustosamente me apuntaría si en este apartado lugar donde vivo hubiese abierta una sala de cine. Si algún cinéfilo/a la hubiese visto, se ruega comunicación o parecer, así como relato si se desea de aquellos sentimientos disfrutados, si los hubo. Ojalá!

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ESTRELLAS MICHELIN

El inspector Gadget resultó ser el inspector Michelin, Pascal Rémy, cuando se sentó a la mesa para contar –por un buen puñado de monedas/libro claro, cómo cocinaban  la crème de la crème entre los restaurantes del mundo para la famosa guía francesa. Recordarán como el antiguo empleado denunció  que más de un tercio de los 27 restaurantes franceses premiados con tres estrellas no merecían tal calificación.

Como si se tratase de un juego, vino luego otro Pascal, apellidado Henry, un mensajero suizo patrocinado por algún mecenas gastronómico a recorrer los 68 “trois étoiles” del mundo, a esfumarse tras haber hecho parte del periplo, mientras se hallaba al fin del banquete en el mismísimo Bulli. Si fue una forma de no pagar nunca lo sabremos –la policía suiza siempre tan educada dijo que siendo un adulto tenía permitido desaparecer-, pues en estos lugares nunca se habla de dinero, siendo lo importante la experiencia del cliente.  

En fin, visto el despelote, Santi Santamaría desnudó la cocina,  mientras Alice Feiring acorralaba al mismo gurú de los vinos, el aclamado Parker, famoso por el concepto crítico acuñado por sus detractores, la “parkerización del gusto”. Ahí es nada.

Aunque el verdadero golpe de efecto es el que ha dado Robin Goldstein, filósofo y doctor en derecho, tanto como crítico gastronómico, pero que de momento pasa a la historia de las estrellas gastronómicas por haberse inventado un restaurante de la nada, y a pesar de haberlo llamado L’Intrepido, ha colado el gol con la inexistente carta de vinos del fantasmagórico restaurante –L’Osteria L’Intrepido, en Milano-, para ser reconocido por la biblia enológica de Parker, o sea, la revista Wine Spectator, cuya credibilidad ha quedado a igual altura que puso Pascal Remy a la Michelin.  Un pucherazo rematado con la publicación de  The Wine Trials donde tras probar 500 expertos un total de 540 vinos, sus recomendaciones resultaron ser inversamente proporcionales a los precios. Abstenerse!!!

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MIRAR EL PAISAJE

Para dar cuenta de la celebración esta semana de la V BIENAL EUROPEA DEL PAISAJE que tendrá lugar en la ciudad de Barcelona, vayan también algunas recomendaciones como excusa al verdadero valor, el del cartelista que pintó este rótulo tan pragmático como esperamos que eficaz, cartel que observé hace tiempo vía Blog de Viajes, que daba cuenta del más que original Proyecto Cartele. Y ahora, las sugerencias para leer y contemplar:

       Libros de John Berger: Modos de Ver y Mirar

       Las intervenciones de Lara Almárcegui

       La rebelión del paisaje”, artículo de Fietta Jarque en EL PAIS

       El portal de los paisajes mediterráneos (un proyecto europeo)

       El sitio web del Observatori del Paitsage

       Y la expo “Espacios Ocultos” de José Manuel Ballester, en la Galería Distrito Cuatro, de Madrid, desnudando paisajes clásicos de obras pictóricas del Museo del Prado. Una de esas creaciones sobre “El Jardín de las Delicias” cierra esta nota.

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ENTRE OLIVOS

Un burgalés, Eterio Ortega, cuyas primeras películas se centraron en la persecución y violencia ejercida por el terrorismo etarra, ha sido quien plantó su mirada en el camino hacia el exilio de viejos árboles, que montados en camiones, se dirigían a paraísos exóticos cercanos. Olivos centenarios, arrancados fruto del apetito económico de sus propietarios y la moda ornamental en entornos a veces lejanos, llamaron la atención del ahora premiado realizador, en el festival de cine Alcances. ENTRE OLIVOS , según la sinopsis de la productora CEDECOM Entre Olivos”, da título a un documental que ofrece una nueva visión del olivo en primera persona, a través de una serie de vidas e historias paralelas que tienen como hilo conductor a este árbol milenario que, en algunas ocasiones, es arrancado y transportado a lugares lejanos donde nunca hubo olivos.

Entre los personajes que protagonizan el relato, Fermín Rodríguez, un medio centenario olivo de la sierra de Priego de Córdoba, donde igual enseña la cata del aceite a un japonés que pasea con los turistas por medio de olivos centenarios, representa lo mejor de esa cultura intensa y profunda del campo de olivos andaluz, alejada de tópicos del pasado y especuladores últimos que del olivar apenas conocen su valor de mercado.

Me gusta que a diferencia del vino hermano, cuyas aproximaciones cinematográficas han estado  más cerca de la movie  road americana en Entre Copas, la afrancesada Mondovino, o el  acaramelado romance promocional de fin de semana en La Tierra con nombre de vino, el olivo se estrene, expresándose con el lenguaje del alma humana, de la que es heredero. Un buen complemento, décadas después al arranque literario que supuso Tierra de Olivos, del madrileño Antonio Ferres.

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SEMANA DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

 

Con su habitual impacto, GREENPEACE ha incorporado al toro de Osborne en su campaña de transporte sostenible, en una acción llevada a cabo el día 17 en los alrededores de Madrid y coincidiendo con el inicio de la Semana de la Movilidad Sostenible en la Unión Europea. Pegamos la nota de prensa…

 A primera hora de la mañana, activistas de Greenpeace han colocado una mascarilla al toro de Osborne situado en la A1, a las afueras de Madrid, para “protegerlo” de las emisiones de gases de efecto invernadero de los automóviles. Los escaladores han descolgado, además, una pancarta en el cuerpo del toro con el lema “STOP CO2”. Greenpeace ha lanzado también un manual para demostrar a los políticos españoles que la industria automovilística carece de excusas para no reducir las emisiones de CO2
“Hemos elegido el toro de Osborne como testigo en las carreteras españolas del aumento incesante de las emisiones de CO2 de los vehículos, que en España ya representan el 12% del total y que se han casi duplicado desde 1990.(1)” ha declarado Sara Pizzinato, responsable de la campaña de Transporte de Greenpeace.
La próxima semana la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo votará un texto legislativo sobre la reducción de las emisiones y, por lo tanto, del consumo de los turismos que se vendan en Europa a partir de 2012. Después de 18 años de espera y ante la incapacidad del sector automovilístico para cumplir con su compromiso voluntario de reducción de emisiones, Greenpeace pide a los miembros del Parlamento Europeo que acuerden un objetivo de 120 g/km de CO2 para 2012 y que se asigne a la industria un límite más a largo plazo de 80 g/km de CO2 para 2020, para ajustarse a los compromisos internacionales de la UE en materia de cambio climático. Además, para asegurar el cumplimiento por parte de la industria, Greenpeace propone multas de 150 euros por cada gramo y coche que supere los límites. (2)
El sector del automóvil, ha argumentado en repetidas ocasiones de que les resultaría muy costoso cumplir con el objetivo originalmente asignado de 120 g/km para 2012 y pide que la entrada en vigor de la normativa se vuelva a posponer a 2015, a pesar de que ya fue aplazada dos veces en 2005 y 2010. Para rebatir estas excusas, Greenpeace ha presentado el Manual de control climático: 10 pasos fáciles para reducir las emisiones de los coches para 2012 (no 2015). (3) Este documento muestra de forma muy visual que es posible cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 de 2012 utilizando tan solo la tecnología existente.
El potencial económico y medioambiental de esta legislación puede ser muy relevante ya que, si el Parlamento Europeo aceptara las peticiones de Greenpeace, se podrían ahorrar el equivalente a 130 millones de toneladas de  CO2 en 2020, en lugar de los 43 millones  que ahorraría la propuesta de la Comisión Europea, que no contempla un objetivo a medio plazo. En el otro extremo se encuentra la propuesta de la industria, que como mínimo recortaría en un 25% los resultados de la propuesta de la Comisión (4).
“Obligar a los fabricantes de coches a reducir el despilfarro de sus automóviles y sus emisiones no es más que escuchar lo que los ciudadanos claman frente al cambio climático y al aumento del precio del petróleo (5). La política no puede ceder a las mentiras de la industria y olvidar el interés general” – ha concluido Pizzinato.

— Greenpeace

1– La media de las emisiones de los vehículos que se matricularon en 2007 en Europa es de 158 g/km, y en España de 152 g/km, muy lejos de los 140 g/km prometidos de forma voluntaria por la industria para 2008. Además, España tan sólo es quinta detrás de Portugal, Italia, Francia y Bélgica, en el ranking de las menores emisiones medias de los vehículos vendidos en los países europeos.
2- Impact Assessment SEC(2007) 1723 – Documento que acompaña la propuesta de la Comisión para reducir las emisiones de CO2 de los turismos.
3– El “Manual de control climático” se puede descargar desde el enlace http://www.greenpeace.org/espana/reports/manual-de-control-climatico-1.pdf4
Transport & Mobility Leuven (2008), CO2 targets, informe borrador preparado para Greenpeace.
5- Una encuesta realizada recientemente por TNS para Friends of the Earth demuestra que la mayoría de los ciudadanos españoles pide acceso a vehículos un 25% más eficientes y estaría incluso dispuesta a pagar más por ellos.

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Miravete de la Sierra, el pueblo en el que nunca pasa nada

Los franceses o italianos, maestros en el arte de atraer turistas hacia las zonas rurales por medio de cualquier estrategia de comunicación, emplean con frecuencia el cine como reclamo. Entre los galos, la cartelera de este año trajo primero la imbatible  Bienvenue chez les ch’tis”, y la más reciente “Un verano en la Provenza”.  En cuanto a Italia, cuantos metros de película se rodaron en Toscana…

Por entonces Miravete de la Sierra  estaba aún huérfano. Como municipio de Teruel, si acaso puede decirse que existía. Pero he aquí que aparece una campaña publicitaria más que ingeniosa, de la agencia  Shackleton, y de ser el típico pueblo donde nunca pasa nada, se convierte en www.elpuebloenelquenuncapasanada.com

De momento, las televisiones han tomado el pueblo e Internet actúa de vocero multiplicador sin que se conozca el objetivo –se supone que ajeno a la típica promoción de turismo rural- final de la campaña.

Esperemos que la apuesta creativa y la sensibilidad que muestran los videos de la campaña no desmerezcan de lo que esté por venir. Y es que el medio rural tiene un tirón mediático importante. Ahí está Cuatro, la cadena de televisión, a punto de estrenar “Amor en el campo”, la adaptación en nuestro país de «Farmer wants a wife», un reality que promueve relaciones entre personas que tienen su trabajo en el medio rural con otras venidas del medio urbano, que ha recorrido exitoso varios países europeos. Este verano estaba con el casting buscando ruralit@s. Si te conviene, que diría un amigo, pues prueba a llamar (608731632 o en el correo electrónico casting@amorenelcampo.es)

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